Ref: 8733355
2020
Brauchst du Hilfe bei der Montage deines Fahrrads, bei der Pflege oder bei Reparaturen?
Hier findest du all unsere Tipps, Tutorials und Videos sowie die Produktbeschreibung und Ersatzteile für dein RC520 Gravel khaki!
Befolge für eine einfachere Montage deines Fahrrads unsere Videoanleitung!
Achtung bei der Montage des Vorbaus: Die Schrauben, mit denen der Lenker am Vorbau befestigt wird, sind über Kreuz und mit einem Drehmoment von 6 Nm anzuziehen.
Bei der ersten Nutzung des Fahrrads ist es wichtig, die Bremsbeläge einzubremsen.
Hier findest du unsere Videotutorials zur Einstellung deines Fahrrads:
Hier findest du alle Informationen zur richtigen Instandhaltung deines Fahrrads.
Für eine effiziente Instandhaltung des Fahrrads sollten geeignete Werkzeuge vorhanden sein.
1. Schritt: Entfetten
2. Schritt: Reinigen
3. Schritt: Schmieren
Der Reifen ist der einzige Teil, der mit dem Boden in Berührung kommt. Deshalb gilt es, der Gefahr eines möglichen Haftverlusts vorzubeugen – der richtige Reifendruck spielt hier eine entscheidende Rolle. Unsere Tipps dazu unter folgendem Link:
Für eine perfekte Einstellung muss die Sattelstütze richtig festgezogen werden. Sonst kann es passieren, dass sie beim Fahren verrutscht. Ist die Sattelstütze dagegen zu fest angezogen, kann das Fahrrad beschädigt werden.
Am besten eignet sich ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.
Vorsicht: Der auf der Sattelstütze angegebene Höchstwert darf nicht überschritten werden.
Vor dem Aufziehen deines Reifens solltest du sicherstellen, dass es sich dabei um einen Tubeless Ready Reifen handelt.
In unserem Videotutorial erfährst du, wie du einen Tubeless Reifen aufziehst.
Das Fahren mit abgefahrenen Reifen birgt Risiken:
- Zu wenig Haftung
- Reifenpannen
In diesem Beitrag erklären wir, wie man einen abgefahrenen Reifen erkennt.
Um herauszufinden, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind, musst du die verbleibende Dicke des Belags prüfen. Bei einem Belag von unter 0,5 mm musst du einen Wechsel vornehmen, um einen Bremskraftverlust zu verhindern.
Achte darauf, die Bremsen nach dem Wechseln der Bremsbeläge neu einzustellen.
Im Laufe der Zeit nimmt die Qualität der Bremsflüssigkeit ab und es kann zur Bildung von Bläschen im Bremssystem kommen. Deshalb wird empfohlen, die Bremsen alle zwei Jahre zu entlüften. Für das Entlüften benötigst du ein für deine Bremsen geeignetes Entlüftungsset und passende Flüssigkeit – entweder DOT oder Mineralöl.
Hier indest du sicher auch die Antwort auf deine Frage!
Pedale defekt? Du willst deine Flachpedale gegen Klickpedale austauschen? Folge unserer Anleitung.
Vorsicht: Beachte, dass das Gewinde beim linksseitigen Pedal verkehrtherum verläuft, d. h. das Pedal wird gegen den Uhrzeigersinn festgeschraubt. Das rechte Pedal hat hingegen ein normales Gewinde.
Hier solltest du Spezialwerkzeug nutzen, da zum Abschrauben viel Kraft erforderlich ist.
Befolge unsere Videoanleitung, falls dein Reifen platt oder abgenutzt ist.
Das Lenkerband verschleißt mit der Zeit. Denk also daran, es zu wechseln, wenn es abgenutzt ist.
Wenn deine Scheibenbremsen laut sind:
- Überprüfe, ob das Laufrad richtig zentriert ist. Dazu löst du dein Laufrad und ziehst es anschließend wieder fest.
- Überprüfe, ob dein Bremssattel und die Zugspannung richtig eingestellt sind.
- Überprüfe, ob die Scheibe gerade steht.
- Säubere das Bremssystem mit Wasser. Säubere die Scheiben bei Bedarf mit Wasser und Seife.
Wenn du deine Bremsen nicht wie empfohlen einbremst, können diese quietschen. Sollte dies der Fall sein, dann führe bitte das Einbremsverfahren durch.
Wenn du sehr stark oder lange gebremst hast (bei einer Abfahrt von einem hohen Berg beispielsweise), kann es vorkommen, dass deine Beläge verglast und/oder deine Scheiben überhitzt sind. In diesem Fall solltest du deine Beläge und Scheiben austauschen.
Wenn du bemerkst, dass deine Bremsen an Leistung einbüßen, solltest du mehrere Dinge prüfen:
- Säubere dein Fahrrad, inklusive Scheiben und Bremsen, gut mit Seifenwasser
- Überprüfe den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge
- Überprüfe die Spannung des Bremszugs
- Überprüfe, ob der Bremssattel richtig mittig steht
Es ist wichtig, die Bremsbeläge zu wechseln, bevor sie zu stark abgenutzt sind. So verhinderst du eine frühzeitige Abnutzung der Scheibe und nur so ist deine Sicherheit garantiert.
Du musst deine Bremszüge und/oder Bremszughülsen wechseln? Befolge unsere Videoanleitung!
Wenn die Gänge springen, solltest du folgende Punkte überprüfen:
- Abnutzungsgrad der Antriebsgruppe
- Spannung der Züge
- Dass das Schaltauge nicht verbogen ist
Als Nächstes wird der Umwerfer eingestellt.
Ein verbogenes oder gebrochenes Schaltauge muss ausgetauscht werden.
Im Folgenden findest du Tipps dazu, wie man die Fahrradkette am besten wechselt.
Das Getriebe ist abgenutzt? Du willst die Anzahl der Kassettenritzel ändern? Sieh dir zum Wechseln der Kassette unsere Videoanleitung an.
Achtung: Die maximale Kassettengröße liegt bei diesem Fahrrad bei 11–34.
Deine Kettenblätter sind abgenutzt? Die Kettenblätter können ganz einfach gewechselt werden. Dazu musst du lediglich die Schrauben, mit denen die Kettenblätter fixiert sind, mit einem Innensechskantschlüssel abschrauben. Anschließend montierst du die neuen Kettenblätter. Die Mindest-Kettenblattgröße liegt bei diesem Fahrrad bei 34 Zähnen.
Du musst die Schaltzüge und/oder Schaltzughülsen wechseln? Befolge unsere Videoanleitung!
Wir sind hier, um dir zu helfen und dir eine Lösung anzubieten, die auf deine Bedürfnisse zugeschnitten ist.
TRIBAN bietet für dein Rennrad eine lebenslange Garantie auf Rahmen, Lenker und Vorbau (bei normalen Nutzungsbedingungen).
Für alle anderen Komponenten liegt die Garantiedauer bei zwei Jahren.
Während der ersten Fahrten können sich bestimmte Komponenten leicht verstellen. Aus diesem Grund bieten wir für dein Fahrrad innerhalb von zwölf Monaten nach dem Kaufdatum eine kostenlose Inspektion an.
Die nebenstehende Tabelle umfasst die wichtigsten Bestandteile eines Fahrrads, die nicht von der Garantie abgedeckten Verschleißerscheinungen und die EU-weit vorgeschriebenen Gewährleistungsfristen.
