DEINEN FAHRRADSATTEL WECHSELN

Der Sitzkomfort ist das Kriterium Nr. 1 bei der Wahl des Sattels! Egal ob für wenige Minuten oder mehrere Stunden: beim Sitzen auf dem Sattel übst du ständig Druck darauf aus, weshalb Komfort das oberste Gebot ist.

Bei der Wahl eines komfortablen Sattels musst du dir deine Hauptdruckpunkte darauf vor Augen führen – sie bestimmen über die für dich am besten geeignete Form. Aus anatomischer Sicht haben Männer und Frauen einen unterschiedlichen Körperbau und nehmen somit auch unterschiedliche Sattel als bequem wahr.

Zusätzlich zum Körperbau sind auch die Art der Nutzung und der gewünschte Zweck mitentscheidende Faktoren bei der Wahl deines Sattels. Denn du hast auf einem Citybike einen anderen Kontakt mit dem Sattel als auf einem Rennrad!

Hier haben wir dir eine Entscheidungshilfe für das Obermaterial deines Sattels zusammengestellt:

Plastik : Plastiksättel sind wasserdicht, leicht und in der Regel günstiger als Ledersättel. Für kurze Strecken in der Stadt ist Plastik absolut ausreichend. Allerdings ist dieses Material nicht atmungsaktiv, sodass es zu Schweißbildung kommen kann, was bei längeren Touren oder beim Radwandern nicht ideal ist.

Leder : Leder ist ein natürliches Material, das sich an Postion und Form des Radfahrers anpasst und dadurch sehr bequem ist. Sobald das Leder einmal "eingefahren" ist, stellt ein Ledersattel eine sehr gute Option für das Radwandern oder lange Touren dar.

Gepolsterte Sättel : Für noch mehr Komfort sorgt eine über den Sattel gezogene Schaumstoffpolsterung, ein Luftkissen oder ein Gelsattel mit Memory Foam. Ein Überzug ist also neben der eigentlichen Polsterung bei der Wahl des Sattels ebenfalls ein Entscheidungsfaktor, vor allem für lange regelmäßige Touren.

Die Einstellung deines Sattels erfolgt auf Grundlage deiner Beinlänge. Für die Einstellung benötigst du einen Innensechskantschlüssel, sofern dein Fahrrad über keinen Schnellspanner verfügt. 

Beim Einstellen der Sattelhöhe kannst du dich an einer Wand abstützten, um dich auf deinem Rad in Position zu bringen. Platziere deine Ferse auf der Pedalachse, während sich das Pedal auf 6-Uhr-Stellung befindet. In dieser Position muss dein Bein gestreckt sein.

Wenn dein Bein zu stark gestreckt ist, stellst du deinen Sattel tiefer und, sofern es stark gebeugt ist, stellst du ihn höher. Anschließend testest du die Beinstreckung erneut. Nach ein paar Versuchen wirst du die optimale Sattelhöhe für dich finden.

Bei Rennrädern empfehlen wir dir, dich bei der Satteleinstellung von einem Fachmann beraten zu lassen.

Falls deine Sattelklemme nicht mit einem Schnellspanner ausgestattet ist, benötigst du einen passenden Innensechskantschlüssel für die Fixierschraube. Richte den Sattel genau in der Verlängerung der Rahmenachse aus, bevor du die Schraube festziehst.

Falls deine Sattelklemme einen Schnellspanner besitzt, richtest du den Sattel entlang der Rahmenachse aus und drückst den Schnellspanner anschließend in Verlängerung der Sattelstütze zu. Wenn sich der Schnellspanner nicht zudrücken lässt, musst du mit der Schraube auf der anderen Seite spielen, um die optimale Einstellung zu finden.

Befindet sich dein Sattel an der richtigen Stelle? Womöglich ist dein Sattel zu weit vorne oder zu weit hinten – in jedem Fall ist seine horizontale Ausrichtung wichtig für eine bequeme Position beim Fahren. 

Stütze dich also erneut an einer Wand ab und bringe deine Füße auf den Pedalen auf dieselbe Höhe (Pedale stehen horizontal). Jetzt überprüfst mithilfe eine Maßbands oder eines Lots, ob dein Knie auf derselben Linie wie das Ende deines Pedals ist. Die Linie, die von Knie über Pedalende bis zum Boden verläuft, sollte in einem 90° Winkel zum Boden stehen.

Wenn diese Linie so nicht gegeben ist, stimmt die horizontale Einstellung deines Sattels nicht: Verschiebe deinen Sattel nach vorne oder hinten , indem du die Sattelstreben in der Klemmung des Schlittens entsprechend bewegst.

Es ist sehr unangenehm, wenn man das Gefühl hat, auf dem Sattel nach vorne zu rutschen. Der Grund ist in der Regel ein in Höhe, horizontaler Ausrichtung und Neigung nicht richtig eingestellter Sattel.

In den vorangehenden Abschnitten wird die Einstellung von Höhe und horizontaler Ausrichtung beschrieben. Jetzt erklären wir dir, wie du die Neigung deines Sattels einstellst.

Die Einstellung der Sattelneigung hängt von der Nutzungsart und dem Geschlecht des Fahrers ab. Grundsätzlich kommen Männer mit einer leicht nach oben gerichteten Neigung besser zurecht und Frauen bevorzugen eine leicht nach unten gerichtete Neigung, um das Perineum (den Damm) zu entlasten.

Wenn du Radtourenfahrer bist oder dein Fahrrad im Alltag nutzt, solltest du eine leicht nach unten geneigte Satteleinstellung wählen, um für maximalen Komfort zu sorgen. Leistungsorientierte Radfahrer neigen ihren Sattel hingegen in der Regel leicht nach oben, um ein leistungshemmendes Rutschen nach vorne zu vermeiden.