Benötigtes Material
Zur Anbringung deiner Pannenschutzbänder benötigst du:
- 2 Pannenschutzbänder
- Reifenheber
- Eine Schere
- Eine Standpumpe
DEIN PANNENSCHUTZBAND RICHTIG ANBRINGEN?
Du hast gerade ein Set aus 2 Pannenschutzbändern für Fahrradreifen gekauft. Damit du das Produkt optimal nutzt, stellen wir dir unsere von unseren Mechanikern geprüfte und für jedermann geeignete Methode zur Anbringung vor.
Benötigtes Material
Das Abziehen des Reifens
Nach dem Ausbauen des Laufrads wird der Reifen mithilfe von Reifenhebern abgezogen und anschließend der Schlauch herausgenommen.
Dies kann auch zum Säubern des Felgenbands bzw. zur Prüfung seiner Position und Abnutzung genutzt werden.
Anschließend wird der Reifen von jeglichem Schmutz gesäubert. So gelingt das Aufbringen des Pannenschutzbands schneller und wirksamer.
Das Anbringen des Pannenschutzbands
Der Reifen wird auf einer ebenen und sauberen Fläche platziert, damit sich das Band möglichst leicht anbringen lässt.
Das Pannenschutzband muss sorgfältig aufgebracht werden. Dabei sollte nicht zu schnell vorgegangen und darauf geachtet werden, dass das Produkt immer die Reifeninnenseite erreicht und keine ebenen Stellen entstehen, die ein Anschmiegen des Schlauchs an die Reifeninnenseite verhindern würden.
Der Klebeschutzfilm darf nur Stück für Stück entfernt werden, um Schmutz auf dem Pannenschutzband zu vermeiden. .
Wenn das Band länger als der Reifen ist, muss das überstehende Stück mit einer Schere gerade abgeschnitten werden.
Achtung: Es wird empfohlen, die Bandenden ca. 2 cm überlappen zu lassen.
Anschließend wird eine Flanke des Reifen auf die Felge gezogen und der Schlauch wieder eingesetzt.
Zum Abschluss wird die zweite Reifenflanke auf die Felge gezogen.
Das Aufpumpen
Vor dem Aufpumpen des Schlauchs muss kontrolliert werden, dass dieser nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt ist.
Anschließend wird der Schlauch mit 50 % des empfohlenen Drucks aufgepumpt und die Position des Reifens überprüft.
Wenn alles in Ordnung ist, wird der Schlauch auf 100 % des empfohlenen Drucks aufgepumpt.
Für den zweiten Reifen ist der Ablauf identisch.
Jetzt kannst du ohne Angst vor dem nächsten Platten weiterfahren!
... Kommen wir zur Reparatur
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