Ref: 8569244
2019
Das Carbon-Rennrad Ultegra DI2 mit elektrischer Schaltung bietet Präzision und Leistung. Mit einer Shimano Ultegra DI2-Schaltgruppe ist es komplett für den Körperbau von Frauen ausgelegt. Es bietet die perfekte Balance aus Leistung und Dynamik.
Schau dir für eine besonders einfache Montage einfach unser Videotutorial an!
Achtung bei der Montage des Vorbaus:
Die Schrauben, die den Lenker am Vorbau befestigen, mit 6 Nm über Kreuz anziehen.
Denk daran, den Bremsarmhebel einmal umzulegen, um die Bremsbeläge vor der Nutzung des Fahrrads näher an die Felge zu bringen.
Hier findest du Tutorials zu den Einstellungen
Schritt 1: Entfetten
Schritt 2: Reinigen
Schritt 3: Ölen.
Damit die Sattelstütze nicht verrutscht, muss sie richtig festgezogen werden.
Wenn die Sattelstütze nicht fest genug ist, besteht das Risiko, dass sie während der Fahrt in das Sattelrohr rutscht. Ist die Sattelstütze zu fest angezogen, besteht hingegen das Risiko einer Beschädigung des Fahrrads.
Am besten eignet sich daher ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.
Achtung: Niemals die auf der Sattelstütze angegebene Maximalhöhe überschreiten.
Wenn du Tubeless-Reifen an deinem Fahrrad montieren möchtest, kannst du dir das folgende Videotutorial ansehen:
Wenn du überprüfen willst, ob deine Bremsbeläge abgenutzt sind, musst du die Dicke des restlichen Bremsgummis kontrollieren. Bei zu starkem Verschleiß müssen die Bremsbeläge ausgetauscht werden.
Deine Pedale sind kaputt? Oder du möchtest sie gegen Cleats tauschen?
Dann schau dir unsere Tipps dazu an.
Achtung: Das Gewinde der Schraube des linken Pedals ist umgekehrt. Darum muss das Pedal gegen den Uhrzeigersinn aufgeschraubt werden. Das rechte Pedal hat ein normales Gewinde.
Achte darauf, zum Ausbau der Pedale das richtige Werkzeug zu benutzen. Du brauchst etwas Kraft, um die Schrauben zu lösen.
Du hast einen Platten? Kein Problem. Schau dir einfach unser Tutorial an, wie man einen Schlauch austauscht.
Mit der Zeit verschlechtert sich der Zustand des Lenkerbands. Wenn es stark abgenutzt ist, solltest du es austauschen.
Du hast das Gefühl, die Bremsen funktionieren nicht mehr gut? Dafür gibt es mehrere Lösungen!
Du kannst:
- Die Felgen mithilfe eines Entfetters reinigen
- Die Abnutzung der Bremsbeläge überprüfen
- Oder die Spannung des Bremszugs überprüfen.
Es ist wichtig, die Bremsbeläge zu tauschen, bevor sie zu stark abgenutzt sind. Das ist für deine Sicherheit entscheidend.
Du musst Bremszug und Bremshülle tauschen? Schau dir einfach unser Tutorial an!
Wenn die Gänge rausspringen, solltest du zunächst überprüfen:
- Ob das Schaltwerk abgenutzt ist.
- Ob die Kabel gespannt sind.
Anschließend solltest du die Einstellung des Schaltwerks überprüfen.
Sollte das Schaltauge verbogen oder zerbrochen sein, muss es ausgetauscht werden.
Ist das Schaltwerk abgenutzt? Hat deine Kassette nicht mehr so viele Ritzel wie vorher?
Schau dir unser Tutorial an, wie du die Kassette deines Fahrrads austauschen kannst.
Achtung: Die maximale Kassettengröße bei diesem Fahrrad ist 11–34.
Dein Kettenblatt ist abgenutzt? Du möchtest eine andere Anzahl an Zähnen?
Du kannst dein Kettenblatt ganz einfach austauschen.
Dafür einfach mit einem Innensechskantschlüssel die Schrauben des Kettenblatts lösen und ein neues Kettenblatt anbringen.
Wir sind hier, um dir zu helfen und dir eine Lösung anzubieten, die auf deine Bedürfnisse zugeschnitten ist.
VAN RYSEL gewährt eine 5-Jahres-Garantie auf den Carbonrahmen (bei normalen Nutzungsbedingungen). Für alle anderen Komponenten liegt die Garantiedauer bei zwei Jahren.
Während der ersten Fahrten können sich bestimmte Komponenten leicht verstellen. Aus diesem Grund bieten wir für dein Fahrrad innerhalb von zwölf Monaten nach dem Kaufdatum eine kostenlose Inspektion an.
