Wir empfehlen dir, einen Montageständer zu verwenden, der ähnlich einer Staffelei aufgebaut ist und bei dem Vorderradachse und Tretlager und/oder Hinterradachse befestigt werden, um ein Einklemmen von Rahmen und Sattelstütze aus Carbon zu vermeiden. Übermäßiger Druck auf den Rahmen kann ihn schwächen oder sogar Risse verursachen.

Wenn du dein Fahrrad auf einem Fahrradträger transportierst, achte darauf, den Rahmen und die Sattelstütze nicht mit Klemmbacken einzuklemmen, da diese Teile dadurch geschwächt werden und Risse bekommen können.

Wenn du die Laufäder ausbaust, empfehlen wir dir, die Achsen zu entfernen und sie wieder locker an der Gabel und am Hinterbau anzuschrauben. Vermeide in jedem Fall, Gewicht (Taschen, Koffer) auf die Sattelstreben zu legen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass der Rahmen geschwächt wird und Risse bekommt.

Denke auch daran, die Distanzstücke zwischen die Bremsbeläge zu setzen, um eine Beschädigung bzw. ein Verstellen deiner Bremsanlage zu vermeiden, und lege die Kette auf das große Kettenblatt.

Zusammen mit deinem Fahrrad bekommst du eine Box, in der alles enthalten ist, was du zum Zusammenbau deines Fahrrads brauchst.

Nur für das XCR TRI

Wenn du deine Spacer einsetzt, dann fang unten an, da dieser Spacer bei allen Einstellungen gleich ist.

Du kannst die Höhe von 20 mm bis 95 mm verstellen. Achte je nach gewählter Höhe darauf, die passenden Schrauben und Hülsen zu verwenden.

Unten findest du die passenden Längen für Schrauben und Hülsen je nach Höhe.

Nachdem du die Höhe sowie die passenden Schrauben und Hülsen ausgewählt hast, staple die Spacer in der empfohlenen Reihenfolge und schraube das Ganze dann fest.

Wie in der folgenden Abbildung gezeigt, solltest du darauf achten, die Platte richtig herum einzubauen und dann das im Lieferumfang enthaltene mittelstarke Gewindesicherungsmittel aufzutragen.

Horizontale Satteleinstellung

Je nach Position des Sattels musst du die Ausrichtung der Sattelstützenkopfs wie unten gezeigt anpassen (grüne Pfeile).
Achte darauf, die folgenden Anzugsmomente einzuhalten: – 4 Nm zwischen Sattelstützenkopf und Sattel.

Sattelneigung

Wie in der Abbildung unten (blauer Pfeil) gezeigt, kannst du an der breitesten Bohrung des Sattelstützenkopfs die Neigung des Sattels einstellen.
Achte darauf, die folgenden Anzugsmomente einzuhalten: – 10 Nm zwischen Sattelstützenkopf und Sattelstütze.

Verwende das richtige Anzugsmoment, um die Sattelstütze zu befestigen, sodass sie weder zu fest (was das Carbon beschädigen könnte) noch zu locker (was dazu führen könnte, dass die Sattelstütze verrutscht) sitzt.

Verwende das im Lieferumfang enthaltene Carbonfett und verteile es auf dem Sattelstütze.

Wenn du kein Carbonfett aufträgst, kann sich die Sattelstütze bei Belastung bewegen.

Befolge die Empfehlungen in der folgenden Abbildung.

Stecke die Extensions in die Klemmvorrichtung an der Platte.

Du kannst die Länge einstellen (grüner Pfeil). Achte darauf, dass die erforderliche Mindestlänge an der Platte eingehalten wird.

Du kannst auch die Neigung der Extensions anpassen, indem du sie nach innen oder außen drehst.

Mit dem Leistungsmesser kannst du in Echtzeit sehen, wie viel Leistung du erbringst. In unserem Erklärvideo erfährst du, wie er genau funktioniert:

Deinem Fahrrad liegt alles bei, was du zum Aufladen deiner Schaltung brauchst.

Befolge einfach die Anweisungen im Video:

SRAM bietet eine App an, mit der du Zugriff auf weitere Informationen zu deiner Antriebsgruppe erhältst.

Du kannst damit Schaltwerk und Umwerfer einstellen, deinen Akkustand abrufen und viele weitere Funktionen nutzen.

Eine abgenutzte Kette führt zu vorzeitigem Verschleiß an Kassette und Kettenblatt.
Kettenprüfung:
Verwende ein zugelassenes Messgerät zur Kettenabnutzungsmessung (Art.-Nr. SRAM 00.2518.058.000).
SRAM empfiehlt, die Kette zu ersetzen, wenn die Abnutzung mehr als 0,8 % beträgt (bei 12-fach-Schaltungen liegt der Grenzwert zum Schutz der Kassette oft bei 0,5 %).
Ein frühzeitiger Austausch der Kette verlängert die Lebensdauer der Kassette und des Kettenblatts erheblich.

Um dein Fahrrad effektiv zu reinigen, solltest du am besten geeignete Produkte verwenden.

Um dein Fahrrad effektiv zu warten, solltest du über geeignetes Werkzeug verfügen.

Die Überprüfung der Bremsbeläge und Bremsscheiben dauert nur eine Minute und muss nicht nach jeder Fahrt durchgeführt werden.

Der Zustand und die Zusammensetzung des Bremsbelags sind entscheidend für ihre Lebensdauer.Tausche die Bremsbeläge aus, wenn sie unter 0,5 mm dick sind und tausche die Bremsscheibe bei einer Dicke von weniger als 1,5 mm aus.

Durch das Entlüften der Bremsen verbessern sich die Eigenschaften der mineralischen Bremsflüssigkeit in deinem System. Wir empfehlen, die Bremsen einmal im Jahr zu entlüften, um sicherzustellen, dass Luft oder Feuchtigkeit aus dem System entfernt wird und der Siedepunkt so hoch wie möglich bleibt.

TECHNISCHER TIPP: Die Verwendung einer neuen Flasche mineralischer Shimano-Bremsflüssigkeit liefert die besten Ergebnisse.

Der Reifen ist das einzige Teil mit Kontakt zum Boden. Deshalb ist es wichtig, das Risiko eines Haftungsverlusts so gering wie möglich zu halten – dafür ist der richtige Reifendruck entscheidend.

Unsere Tipps findest du unter folgendem Link:

Das Fahren mit abgenutzten Reifen birgt Risiken:

Verlust von Haftung,

erhöhte Pannengefahr.

In diesem Artikel zeigen wir dir, wie du einen abgenutzten Reifen erkennst:

Da sowohl der Rahmen als auch die Sattelstütze aus Carbon bestehen, kann die Sattelstütze während der Fahrt gelegentlich ein knackendes Geräusch erzeugen.

Dies liegt häufig daran, dass die Sattelstütze nicht ausreichend geschmiert ist.

Baue die Sattelstütze aus, trage etwas Carbonfett auf die Stütze auf und setze sie anschließend wieder gemäß deiner individuellen Einstellung ein.

Wenn deine Gänge springen, solltest du zunächst Folgendes überprüfen:

– Den Verschleiß deiner Antriebsgruppe.

– Die Spannung der Züge.

Wenn das Problem nicht hier liegt, musst du dein Schaltwerk einstellen.

Es gibt mehrere Anzeichen dafür, dass du deine Bremsbeläge wechseln musst:

– Du hast nicht mehr die gleiche Reaktionsfähigkeit wie beim Kauf deines XCR und es fehlt der Biss,
– Bei abruptem Bremsen tritt ein ungewöhnliches Geräusch auf,
– Die Dicke des Belags beträgt weniger als 0,5 mm.

In diesem Artikel erfährst du, wie du deine Bremsbeläge wechselst:

Obwohl Scheibenbremsen so konzipiert sind, dass sich die Bremsbeläge abnutzen und nicht die Scheibe, nutzt sich diese durch die ständige Beanspruchung dennoch irgendwann ab.

Es kann gefährlich sein, mit einer zu stark abgenutzten Scheibe zu fahren; diese könnte bei einer abrupten und starken Bremsung versagen.

Der maximale Verschleißwert der Bremsscheibendicke entspricht etwa 10 % ihrer ursprünglichen Dicke. Wir empfehlen dir dringend, die Bremsscheibe auszutauschen, sobald dieser Verschleiß gemessen wurde.

Mit der Zeit nutzt sich das Lenkerband ab, daher solltest du daran denken, es zu wechseln, wenn es abgenutzt ist.

Um es zu wechseln, befolge unsere Anleitung:

Sind deine Pedale kaputt?

Achtung: Das Gewinde des linken Pedals ist umgekehrt, das Pedal wird also gegen den Uhrzeigersinn eingeschraubt. Das rechte Pedal hat dagegen ein normales Gewinde.

Achte darauf, das richtige Werkzeug zum Abmontieren deiner Pedale zu verwenden, da du beim Lösen etwas Kraft aufwenden musst.

Wende dich bitte an einen Decathlon-Servicepoint oder ein zertifiziertes Van Rysel-Zentrum, um diese Reparatur durchführen zu lassen.

Bei einer Reifenpanne befolge einfach unsere Anleitungen, um deinen Schlauch- oder Tubeless-Reifen zu wechseln:

Wenn dein Schaltwerk nicht mehr richtig funktioniert und dein Schaltauge verbogen ist, kannst du es mithilfe der folgenden Anleitung austauschen.

Hier erfährst du, wie du deine Fahrradkette effektiv wechselst.

Du kannst schnell feststellen, ob deine Kassette abgenutzt ist, indem du ihreZähne überprüfst. Wenn die Kette abspringt oder die Kassette mehr als 10.000 Kilometer auf dem Buckel hat, ist es Zeit, sie zu wechseln:

Befolge unsere Anleitung, um zu erfahren, wie das geht:

Um dein Schaltwerk zu wechseln, kannst du dir das folgende Video ansehen:

Wende dich bitte an einen Decathlon-Servicepoint oder ein zertifiziertes Van Rysel-Zentrum, um diese Reparatur durchführen zu lassen.