Die Klemmbacken von Montageständern oder Fahrradträgern sollten auf keinen Fall am Oberrohr (Rahmenteil zwischen Lenker und Sattel) befestigt werden. Durch zu starken Druck kann es beschädigt werden und reißen.

Bringe sie stattdessen am Sattelrohr an.

Ziehe die Schrauben wie unten dargestellt über Kreuz auf ein Drehmoment von genau 5 Nm an.

Wenn du fertig bist, sollte der Abstand oben und unten identisch sein.

Wie du deine Laufräder richtig montierst, siehst du in den folgenden Abbildungen.

Trage die mitgelieferte Carbonpaste auf die Sattelstütze auf.

Ohne Carbonpaste kann es sein, dass sich die Sattelstütze während der Fahrt bewegt.

Ziehe die Sattelstütze mit dem vorgegebenen Drehmoment an. Wenn du sie zu stark festziehst, kann dies zu Schäden am Carbon führen. Ist sie hingegen zu locker, kann sie sich bewegen.

Trage die mitgelieferte Carbonpaste auf die Sattelstütze auf. Beachte die Empfehlungen in der folgenden Darstellung.

Zusammen mit deinem Fahrrad erhältst du einen Karton mit allem, was du für die Montage brauchst.

Shimano gibt keine festen Kilometerangaben vor, da der Verschleiß stark von der Nutzungsart abhängt.

Die einzige offizielle Empfehlung lautet, die Kettenlängung zu messen.  
Bei einer 12-fach Kette beträgt die Schwelle zum Wechseln der Kette 0,5 %.
Verwende eine Kettenlehre mit einer Anzeige von 0,5/0,75 %.
Wenn die mit "0,5" gekennzeichnete Messnase des Werkzeugs in das Kettenglied eintaucht, dann tausche die Kette unverzüglich aus.
Wenn die mit "0,75" gekennzeichnete Messnase eintaucht, ist es für eine 12-fach Antriebsgruppe meist schon zu spät (die Kassette hat wahrscheinlich schon gelitten).

Für eine effiziente Instandhaltung des Fahrrads sollten geeignete Werkzeuge vorhanden sein.

Das Überprüfen der Bremsbeläge und Bremsscheiben dauert nur eine Minute und muss nicht nach jeder Fahrt durchgeführt werden. 

Der Zustand und die Zusammensetzung der Bremsbeläge beeinflussen deren Gesamtlebensdauer. 

Ersetze die Bremsbeläge, wenn ihre Dicke weniger als 0,5 mm beträgt, und ersetze die Bremsscheibe, wenn ihre Dicke weniger als 1,50 mm beträgt.

Das Entlüften der Bremsen bewirkt eine Regeneration der mineralischen Bremsflüssigkeit in deinem Bremssystem. Wir empfehlen, die Bremsen einmal jährlich zu entlüften, um sicherzustellen, dass Luft oder Feuchtigkeit aus dem System entfernt und der Siedepunkt auf dem Höchstwert gehalten wird.

Tipp: Die Verwendung einer neuen Flasche mineralischer Bremsflüssigkeit von Shimano liefert die besten Ergebnisse. 

Wenn die Gänge springen, solltest du folgende Punkte prüfen:

– Abnutzungsgrad der Antriebsgruppe

– Spannung der Schaltzüge

Falls das Problem nicht auf diese Punkte zurückzuführen ist, musst du das Schaltwerk bzw. den Umwerfer einstellen.

Mehrere Anzeichen können darauf hindeuten, dass die Bremsbeläge gewechselt werden sollten:

– Die Bremsen reagieren nicht mehr so gut wie beim Kauf deines EDR CF und es fehlt an Biss.
– Bei starkem Bremsen sind auffällige Geräusche hörbar.
– Die Stärke der Bremsbeläge beträgt weniger als 0,5 mm.

In diesem Artikel erfährst du, wie du deine Bremsen richtig einstellst:

Beim Bremsen mit Scheibenbremsen nutzen sich zwar hauptsächlich die Bremsbeläge ab, aber die Beanspruchung wirkt sich mit der Zeit auch auf die Scheiben aus.

Das Fahren mit zu stark abgenutzten Bremsscheiben kann gefährlich sein, da diese bei einer abrupten bzw. intensiven Bremsung brechen können.

Bremsscheiben sollten maximal auf 10 % der Ausgangsstärke abgenutzt werden. Wenn dieser Wert erreicht ist, müssen die Bremsscheiben unbedingt ausgetauscht werden.

Das Lenkerband verschleißt mit der Zeit. Denk also daran, es zu wechseln, wenn es abgenutzt ist.

Siehe dazu unser Tutorial:

Die Verschleißteile deines Fahrrads müssen nach einer bestimmten Laufleistung ausgetauscht werden. Andernfalls beschleunigt sich die Abnutzung anderer Komponenten und sie können brechen:

– Kette: 5.000 km,
– Kassette: 10.000 km
– Kontrolliere die Abnutzung der Zähne an den Kettenblättern und Schaltröllchen.

Nähere Informationen hierzu erhältst du in unserem Artikel:

Pedale defekt?

Vorsicht: Beachte, dass das Gewinde beim linksseitigen Pedal verkehrtherum verläuft, d. h. das Pedal wird gegen den Uhrzeigersinn festgeschraubt. Das rechte Pedal besitzt hingegen ein normales Gewinde.

Nutze ein geeignetes Werkzeug zum Abziehen der Pedale, denn das Lösen erfordert Kraft.

Diese Reparatur kannst du an deinem Decathlon Servicepoint oder bei einem Van Rysel Fachhändler durchführen lassen.

Bei einem Platten befolgst du zum Wechseln deines herkömmlichen oder Tubeless-Reifens am besten unser Tutorial:

Deine Schaltung funktioniert nicht mehr richtig, und das Schaltauge ist verbogen?

Im folgenden Tutorial erfährst du, wie du es austauschst.

Nachfolgend findest du die richtige Vorgehensweise, um deine Fahrradkette zu wechseln.

Du kannst schnell herausfinden, ob deine Kassette abgenutzt ist, indem du ihre Zähne kontrollierst. Wenn die Kette springt oder die Kassette über 10.000 km gefahren wurde, ist es an der Zeit, sie auszutauschen:

In unserem Tutorial erfährst du, wie du vorgehst: