Ref: 8550662
2019
Mit dem ULTRA RCR DURA ACE, dem Aushängeschild der ULTRA-Reihe, bleiben auf der Straße in Sachen Tempo und Lenkverhalten keine Wünsche offen.
Der äußerst leistungsstarke Ultra CF-Rahmen bietet eine optimale Verbindung aus geringem Gewicht, Leistung und Dynamik.
Ein echtes Rennrad: Mit dem ULTRA RCR kannst du über deine Grenzen hinausgehen.
Befolge für eine einfachere Montage deines Fahrrads unsere Videoanleitung!
Achtung bei der Montage des Vorbaus:
Die Schrauben, mit denen der Lenker am Vorbau befestigt wird, sind über Kreuz und mit einem Drehmoment von 6 Nm anzuziehen.
Denk daran, den Hebel an den Bremskörpern nach unten zu drücken, um die Bremsklötze vor Gebrauch des Fahrrads näher an der Felge zu positionieren.
Hier findest du Tutorials zu den Einstellungen
1. Schritt: Entfetten
2. Schritt: Reinigen
3. Schritt: Schmieren
Klicke für weitere Informationen auf den folgenden Link:
Damit die Sattelstütze nicht verrutscht, muss sie richtig festgezogen werden. Ist dies nicht der Fall, kann der Sattel bei der Fahrt nach unten rutschen. Ziehst du die Sattelstütze hingegen zu fest an, kann sie beschädigt werden.
Am besten zieht man die Sattelstütze mit einem Drehmomentschlüssel fest, wobei das empfohlene Anzugsmoment bei 6 bis 7 Nm liegt.
Achtung: Die auf der Sattelstütze angegebene maximale Höhe darf nicht überschritten werden.
Hier ist eine Videoanleitung für das Umrüsten auf Tubeless.
Ob die Bremsklötze abgenutzt sind, erkennt man daran, wie dick das Gummi am Bremsklotz noch ist.
Ist die Verschleißanzeige erreicht, müssen die Bremsklötze gewechselt werden.
Deine Pedale sind kaputt? Du möchtest deine Pedale durch Klickpedale ersetzen? Befolge unsere Tipps.
Achtung: Bitte beachte, dass das linke Pedal ein umgekehrtes Schraubengewinde hat. Das Pedal wird also gegen den Uhrzeigersinn festgeschraubt.
Das rechte Pedal hat hingegen ein normales Schraubengewinde.
Benutze zum Abmontieren der Pedale das richtige Werkzeug, da man zum Abschrauben ordentlich Kraft aufwenden muss.
Befolge unsere Videoanleitung, um im Fall einer Reifenpanne den Schlauch zu wechseln.
Das Lenkerband verschleißt mit der Zeit. Denk also daran, es zu wechseln, wenn es abgenutzt ist.
Wenn du bemerkst, dass deine Bremsen nicht mehr so gut funktionieren, kannst du mehrere Dinge tun:
- Felge mit Entfetter reinigen
- Abnutzung der Bremsklötze überprüfen
- Bremszugspannung überprüfen
Es ist wichtig, die Bremsklötze zu wechseln, bevor sie zu stark abgenutzt sind. So ist deine Sicherheit gewährleistet.
Du musst deine Bremszüge und/oder Bremszughüllen wechseln? Befolge unsere Videoanleitung!
Wenn die Gänge springen, müssen zunächst folgende Punkte überprüft werden:
- Verschleiß des Getriebes
- Spannung der Schaltzüge. Anschließend wird das Schaltwerk eingestellt.
Ist dein Schaltauge verbogen oder kaputt, muss es ausgewechselt werden.
Das Getriebe ist abgenutzt? Du willst die Anzahl der Kassettenritzel ändern? Sieh dir zum Wechseln der Kassette unsere Videoanleitung an.
Achtung: Die maximale Kassettengröße liegt bei diesem Fahrrad bei 11–34.
Deine Kettenblätter sind abgenutzt? Du willst die Anzahl der Zähne ändern? Die Kettenblätter können ganz einfach gewechselt werden.
Dazu musst du lediglich die Schrauben, mit denen die Kettenblätter fixiert sind, mit einem Innensechskantschlüssel abschrauben.
Anschließend montierst du die neuen Kettenblätter.
Die Mindest-Kettenblattgröße liegt bei diesem Fahrrad bei 34 Zähnen.
Du musst die Schaltzüge und/oder Schaltzughüllen wechseln? Befolge unsere Videoanleitung!
Wir sind hier, um dir zu helfen und dir eine Lösung anzubieten, die auf deine Bedürfnisse zugeschnitten ist.
VAN RYSEL gewährt für dein Rennrad eine Garantie von fünf Jahren auf den Carbonrahmen (bei normalen Nutzungsbedingungen). Für alle anderen Komponenten liegt die Garantiedauer bei zwei Jahren.
Bei den ersten Fahrten können sich außerdem bestimmte Komponenten leicht verstellen. Deshalb bieten wir für dein Rennrad eine kostenlose Inspektion innerhalb der ersten zwölf Monate nach dem Kauf an.