ULTRA RCR CF DURA ACE DI2

Damit die Sattelstütze nicht verrutscht, muss sie richtig festgezogen werden.

Wenn die Sattelstütze nicht fest genug ist, besteht das Risiko, dass sie während der Fahrt in das Sattelrohr rutscht.

Ist die Sattelstütze zu fest angezogen, besteht hingegen das Risiko einer Beschädigung des Fahrrads. 

Am besten eignet sich daher ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.  

Achtung: Niemals die auf der Sattelstütze angegebene Maximalhöhe überschreiten.

Wenn du Tubeless-Reifen an deinem Fahrrad montieren möchtest, kannst du dir das folgende Videotutorial ansehen:

Wenn du überprüfen willst, ob deine Bremsbeläge abgenutzt sind, musst du die Dicke des restlichen Bremsgummis kontrollieren.

Bei zu starkem Verschleiß müssen die Bremsbeläge ausgetauscht werden.

Deine Pedale sind kaputt? Oder du möchtest sie gegen Cleats tauschen? Dann schau dir unsere Tipps dazu an.

Achtung: Das Gewinde der Schraube des linken Pedals ist umgekehrt.

Darum muss das Pedal gegen den Uhrzeigersinn aufgeschraubt werden. Das rechte Pedal hat ein normales Gewinde. 

Achte darauf, zum Ausbau der Pedale das richtige Werkzeug zu benutzen.

Du brauchst etwas Kraft, um die Schrauben zu lösen.

Du hast einen Platten? Kein Problem.

Schau dir einfach unser Tutorial an, wie man einen Schlauch austauscht.

Mit der Zeit verschlechtert sich der Zustand des Lenkerbands.

Wenn es stark abgenutzt ist, solltest du es austauschen.

Du hast das Gefühl, die Bremsen funktionieren nicht mehr gut? Dafür gibt es mehrere Lösungen!

Du kannst:

- Die Felgen mithilfe eines Entfetters reinigen

- Die Abnutzung der Bremsbeläge überprüfen

- Oder die Spannung des Bremszugs überprüfen.

Es ist wichtig, die Bremsbeläge zu tauschen, bevor sie zu stark abgenutzt sind. Das ist für deine Sicherheit entscheidend.

Du musst Bremszug und Bremshülle tauschen? Schau dir einfach unser Tutorial an!

Wenn die Gänge rausspringen, solltest du zunächst überprüfen:

- Ob das Schaltwerk abgenutzt ist.

- Ob die Kabel gespannt sind.


Anschließend solltest du die Einstellung des Schaltwerks überprüfen.

Sollte das Schaltauge verbogen oder zerbrochen sein, muss es ausgetauscht werden. 

Ist das Schaltwerk abgenutzt? Hat deine Kassette nicht mehr so viele Ritzel wie vorher?

Schau dir unser Tutorial an, wie du die Kassette deines Fahrrads austauschen kannst.

Achtung: Die maximale Kassettengröße bei diesem Fahrrad ist 11–34.

Dein Kettenblatt ist abgenutzt? Du möchtest eine andere Anzahl an Zähnen?

Du kannst dein Kettenblatt ganz einfach austauschen.

Dafür einfach mit einem Innensechskantschlüssel die Schrauben des Kettenblatts lösen und ein neues Kettenblatt anbringen.