ULTRA RCR AF ULTEGRA BLAU

Damit die Sattelstütze nicht verrutscht, muss sie richtig festgezogen werden.

Wenn die Sattelstütze nicht fest genug ist, besteht das Risiko, dass sie während der Fahrt in das Sattelrohr rutscht. Ist die Sattelstütze zu fest angezogen, besteht hingegen das Risiko einer Beschädigung des Fahrrads.

Am besten eignet sich daher ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.

Achtung: Niemals die auf der Sattelstütze angegebene Maximalhöhe überschreiten.

Wenn du Tubeless-Reifen an deinem Fahrrad montieren möchtest, kannst du dir das folgende Videotutorial ansehen:

Wenn du überprüfen willst, ob deine Bremsbeläge abgenutzt sind, musst du die Dicke des restlichen Bremsgummis kontrollieren.

Bei zu starkem Verschleiß müssen die Bremsbeläge ausgetauscht werden.

Deine Pedale sind kaputt? Oder du möchtest sie gegen Cleats tauschen? Dann schau dir unsere Tipps dazu an. Achtung: Das Gewinde der Schraube des linken Pedals ist umgekehrt. Darum muss das Pedal gegen den Uhrzeigersinn aufgeschraubt werden. Das rechte Pedal hat ein normales Gewinde.  Achte darauf, zum Ausbau der Pedale das richtige Werkzeug zu benutzen. Du brauchst etwas Kraft, um die Schrauben zu lösen.

Du hast einen Platten? Kein Problem. Schau dir einfach unser Tutorial an, wie man einen Schlauch austauscht.

Mit der Zeit verschlechtert sich der Zustand des Lenkerbands. Wenn es stark abgenutzt ist, solltest du es austauschen.

Du hast das Gefühl, die Bremsen funktionieren nicht mehr gut? Dafür gibt es mehrere Lösungen! Du kannst: - Die Felgen mithilfe eines Entfetters reinigen - Die Abnutzung der Bremsbeläge überprüfen - Oder die Spannung des Bremszugs überprüfen.

Es ist wichtig, die Bremsbeläge zu tauschen, bevor sie zu stark abgenutzt sind. Das ist für deine Sicherheit entscheidend.

Du musst Bremszug und Bremshülle tauschen? Schau dir einfach unser Tutorial an!

Wenn die Gänge rausspringen, solltest du zunächst überprüfen: - Ob das Schaltwerk abgenutzt ist. - Ob die Kabel gespannt sind. Anschließend solltest du die Einstellung des Schaltwerks überprüfen.

Sollte das Schaltauge verbogen oder zerbrochen sein, muss es ausgetauscht werden. 

Mit diesem Tipp kannst du deine Fahrradkette einfach wechseln.

Ist das Schaltwerk abgenutzt? Hat deine Kassette nicht mehr so viele Ritzel wie vorher? Schau dir unser Tutorial an, wie du die Kassette deines Fahrrads austauschen kannst. Achtung: Die maximale Kassettengröße bei diesem Fahrrad ist 11–34.

Dein Kettenblatt ist abgenutzt? Du möchtest eine andere Anzahl an Zähnen? Du kannst dein Kettenblatt ganz einfach austauschen. Dafür einfach mit einem Innensechskantschlüssel die Schrauben des Kettenblatts lösen und ein neues Kettenblatt anbringen. Die minimale Kettenblattgröße bei diesem Fahrrad ist 34 Zähne.

Du musst Schaltzug und Schaltzughülle tauschen? Schau dir einfach unser Tutorial an!

So wird der Steuersatz richtig eingestellt

Die Sattelstütze kann beim Fahren ein knarrendes oder quietschendes Geräusch verursachen. Der Grund hierfür ist häufig, dass die Sattelstütze nicht ausreichend eingefettet ist.

Demontiere die Sattelstütze, trage für Carbonteile geeignetes Fett auf und setze sie wieder in der passenden Höhe ein.

Damit die Sattelstütze nicht verrutscht, muss die Klemme mit dem richtigen Drehmoment festgezogen werden.

Wenn die Sattelstütze nicht fest genug angezogen ist, besteht das Risiko, dass sie während der Fahrt in das Sattelrohr rutscht. Ist die Sattelstütze zu fest angezogen, besteht hingegen das Risiko einer Beschädigung des Fahrrads. 

Am besten eignet sich daher ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.

Wenn die Bremsklötze das Laufrad berühren, sind hierfür zwei Ursachen denkbar: 

- Überprüfe, ob sich das Laufrad verzogen hat. Versetze das Laufrad hierzu manuell in eine Drehbewegung und inspiziere es von der Achse her. Wenn du eine Wellenbewegung feststellst, dann hat sich das Laufrad verzogen.

- Überprüfe, ob das Laufrad richtig zentriert ist. Löse hierzu die Verschraubung des Laufrades und ziehe sie anschließend wieder fest. 

- Überprüfe, ob die Bremsklötze richtig eingestellt sind.   

Wenn die Gänge herausspringen, überprüfe zunächst Folgendes: 

- Weist das Schaltwerk Verschleißmerkmale auf? Verwende dazu einen Verschleißtester für Fahrradketten. Eine abgenutzte Fahrradkette behindert einen flüssigen Gangwechsel. 

- Weisen die Kabel eine ausreichende Spannung auf? (Video in Kürze verfügbar)

Wenn die Bremsen deines Fahrrads nicht mehr richtig funktionieren, hast du folgende Optionen: 

- Reinige die Bremsbeläge und die Felgenflanken regelmäßig mit einem feuchten Tuch.

- Überprüfe, ob das Bremskabel eine ausreichende Spannung aufweist. Das Handbuch von Shimano (siehe oben) kann dir ebenfalls behilflich sein.

In Kürze verfügbar: Leitfaden zur Instandhaltung des Rennrades

Wenn das Schaltauge verbogen oder zerbrochen ist, muss es ausgetauscht werden.