ULTRA 500 AF GF

Für eine perfekte Einstellung muss die Sattelstütze richtig festgezogen werden.

Sonst kann es passieren, dass sie beim Fahren verrutscht. Ist die Sattelstütze dagegen zu fest angezogen, kann das Fahrrad beschädigt werden.


Am besten eignet sich ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.  


Vorsicht: Der auf der Sattelstütze angegebene Höchstwert darf nicht überschritten werden.

Um herauszufinden, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind, musst du die verbleibende Dicke des Belags prüfen.

Bei einem Belag von unter 0,5 mm musst du einen Wechsel vornehmen, um einen Bremskraftverlust zu verhindern.

Pedale defekt? Du willst deine Flachpedale gegen Klickpedale austauschen? Folge unserer Anleitung.

Vorsicht: Man beachte, dass der Schraubengang beim linksseitigen Pedal umgekehrt ist, d. h. das Pedal wird entgegen dem Uhrzeigersinn festgeschraubt. Das rechte Pedal dagegen wird normal befestigt. 

Hier sollte man zu einem Spezialwerkzeug greifen, da zum Abschrauben Kraft erforderlich ist.

Befolge unsere Videoanleitung, um im Fall einer Reifenpanne den Schlauch zu wechseln.

Das Lenkerband verschleißt mit der Zeit. Denk also daran, es zu wechseln, wenn es abgenutzt ist.

Wenn deine Scheibenbremse Geräusche von sich gibt, dann: 

- Prüfe, dass dein Laufrad mittig eingesetzt ist. Dazu löst du dein Laufräder und ziehst es anschließend wieder fest. 

- Prüfe die richtige Einstellung deines Bremssattels.

- Prüfe den Abnutzungsgrad deiner Bremsbeläge.

- Prüfe die Spannung deiner Bremszüge.

 

Wenn du bemerkst, dass deine Bremsen an Leistung einbüßen, gibt es mehrere Lösungen: 

- Säubere die Felgen mit einem entfettenden Mittel.

- Prüfe, ob deine Bremsklötze zu stark abgenutzt sind.

- Prüfe die Zugspannung.

Es ist wichtig, die Bremsbeläge zu wechseln, bevor sie zu stark abgenutzt sind. So verhinderst du eine frühzeitige Abnutzung der Scheibe und nur so ist deine Sicherheit garantiert.

Wenn deine Gänge springen, musst du zunächst Folgendes prüfen: 

- Die Abnutzung deiner Antriebsgruppe

- Die Zugspannung

- Dass das Schaltauge nicht verbogen ist.

Anschließend musst du das Schaltwerk einstellen.

Sollte das Schaltauge verbogen oder zerbrochen sein, muss es ausgetauscht werden.  

Das Getriebe ist abgenutzt? Du willst die Anzahl der Kassettenritzel ändern? Sieh dir zum Wechseln der Kassette unsere Videoanleitung an.

Achtung: Die maximale Kassettengröße liegt bei diesem Fahrrad bei 11–34.

Deine Kettenblätter sind abgenutzt? Du willst die Anzahl der Zähne ändern? Die Kettenblätter können ganz einfach gewechselt werden. Dazu musst du lediglich die Schrauben, mit denen die Kettenblätter fixiert sind, mit einem Innensechskantschlüssel abschrauben. Anschließend montierst du die neuen Kettenblätter. Die Mindest-Kettenblattgröße liegt bei diesem Fahrrad bei 34 Zähnen.

Du musst die Schaltzüge und/oder Schaltzughüllen wechseln? Befolge unsere Videoanleitung!