TRIBAN DAMEN GRVLW 520 WO

Bei der ersten Nutzung des Fahrrads ist es wichtig, die Bremsbeläge einzubremsen. Wie das geht, erfährst du in diesem Video.

Zur Vorbeugung von Schmerzen musst du auf deinem Fahrrad die richtige Position einnehmen. Wir haben für dich eine Anleitung zum Einstellen der Position entwickelt, der jedoch nur einen allgemeinen Rahmen vorgibt. Du solltest dich immer auf dein Gefühl auf dem Fahrrad verlassen und die Position ggf. entsprechend anpassen.

Bei Gravelbikes ist der richtige Reifendruck entscheidend, da du mit dem Fahrrad auf verschiedenen Arten von Untergrund fährst. Der Reifendruck muss an das Gesamtgewicht von Fahrrad und Fahrer, das Gelände und die verwendeten Reifen angepasst sein. Für dein Fahrradmodell haben wir die folgenden Empfehlungen: Tipps über nachfolgenden Link anzeigen.


Bei den Angaben handelt es sich lediglich um Richtwerte. Teste die Werte und passe den Druck je nach Gefühl an.
Die Mindest- und Höchstwerte des möglichen Reifendrucks sind auf den Reifenflanken angegeben.
Falls dich das Thema interessiert, findest du hier einen umfassenden Ratgeber!

Gehe beim Ein- bzw. Ausbauen deines Hinterrads vorsichtig vor, um dein Material nicht zu beschädigen.

Für eine perfekte Einstellung muss die Sattelstütze richtig festgezogen werden. Sonst kann es passieren, dass sie beim Fahren verrutscht. Ist die Sattelstütze dagegen zu fest angezogen, kann das Fahrrad beschädigt werden. 

Am besten eignet sich ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.

Achtung: Die auf der Sattelstütze angegebene maximale Höhe darf nicht überschritten werden.

Wenn du dein GRAVELBIKE über einen mittleren bis langen Zeitraum lagern möchtest, musst du:

> Dein Fahrrad an einem trockenen, geschützten Ort unterbringen.

> Dein Fahrrad vor der Lagerung reinigen und Schmutz entfernen, um die Bildung von Rost zu verhindern.

- Die Kette schmieren. Das gesamte Fahrrad mit „ALL IN ONE“ einsprühen, um es vor Rost zu schützen

- Auf das kleinste Ritzel schalten

- Bei Fahrrädern mit Tubeless Ready die Menge an Dichtmilch prüfen, bevor du das Fahrrad wieder benutzt. Wenn das Fahrrad über einen längeren Zeitraum steht und sich die Laufräder nicht drehen, kann die Dichtmilch hart werden und so ihre Wirkung verlieren.

Wir empfehlen dir, auf deinen Touren einen Helm und Handschuhe zu tragen. Ein Sturz ist schnell geschehen und dann sind dein Helm und deine Handschuhe deine einzigen Verbündeten!

In diesem Video (an der Stelle 10 Min./20 Sek.) wird gezeigt, wie du deine Bremssättel richtig einstellen kannst.

Wenn du es dir nicht zutraust, diese Einstellungen selbst vorzunehmen, kannst du dich an deinen Decathlon Servicepoint wenden.

Um herauszufinden, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind, musst du die verbleibende Dicke des Belags prüfen. Bei einem Belag von unter 0,5 mm musst du einen Austausch vornehmen, um einen Bremskraftverlust zu verhindern. Hier findest du ein Erklärvideo zum Austauschen der Bremsbeläge.

Wir empfehlen, die Bremsen nach dem Austausch der Bremsbeläge kurz einzubremsen, um ein "Verglasen" und damit eine verminderte Bremswirkung der Beläge zu verhindern.

Der Reifen ist nach einigen Jahren unter Umständen schwer zu lösen, sodass du durchaus etwas Kraft aufwenden musst.

Deine Reifen findest du über den untenstehenden Link.

Der Reifen ist nach einigen Jahren unter Umständen schwer zu lösen, sodass du durchaus etwas Kraft aufwenden musst.Wir empfehlen dir, die Dichtmilch nicht wiederzuverwenden. Prüfe, ob dein Reifen Tubeless Ready (siehe Reifenflanke) und deine Felge mit geeignetem Felgenband ausgestattet ist.

Deine Reifen findest du über den untenstehenden Link.

Zum Wechseln deiner Kassette benötigst du den passenden Abzieher und eine Kettenpeitsche. Beide Werkzeuge findest du über den untenstehenden Link. 

Zum Wechseln der Kette brauchst du einen Kettennieter, eine neue Kette und ein Kettenschloss.

Schalte zunächst die Kette vorne und hinten auf das kleinste Kettenblatt bzw. Ritzel.

Öffne das Kettenschloss mit einer Kettenschlosszange und entferne die alte Kette.
HINWEIS: Bei einigen Ketten muss die Laufrichtung beachtet werden, siehe BEDIENUNGSANLEITUNG.

Positioniere die neue Kette vorne und hinten auf dem kleinsten Kettenblatt bzw. Ritzel, damit du die Länge optimal bestimmen kannst.

Die Kette muss dicht an der oberen Antriebsrolle des oberen Schaltwerk-Rädchens verlaufen.

Wenn du die richtige Länge bestimmt hast, kürze die Kette mithilfe des Kettennieters.

Anschließend das Kettenschloss an der Kette anbringen, einmal in die Pedale treten, damit das Kettenschloss auf der oberen Kettenseite ist. Zum Abschluss mit der Hand am Pedal überprüfen, ob die Position richtig ist.

Nach der Montage deines Gravelbikes musst du möglicherweise die Bremsen nachjustieren. Wie das geht, erfährst du in diesem Video.

Bei Gravelbikes ist der richtige Reifendruck entscheidend, da du mit dem Fahrrad auf verschiedenen Arten von Untergrund fährst. Der Reifendruck muss an das Gesamtgewicht von Fahrrad und Fahrer, das Gelände und die verwendeten Reifen angepasst sein. Für dein Fahrradmodell haben wir die folgenden Empfehlungen: Tipps über nachfolgenden Link anzeigen.


Bei den Angaben handelt es sich lediglich um Richtwerte. Teste die Werte und passe den Druck je nach Gefühl an.

Die Mindest- und Höchstwerte des möglichen Reifendrucks sind auf den Reifenflanken angegeben.

Prüfe vor der Montage des Reifens, dass es sich um Tubeless Ready-Reifen handelt.

Befolge unser Tutorial, um deinen Reifen als Tubeless aufzuziehen.

Für eine perfekte Einstellung muss die Sattelstütze richtig festgezogen werden. Sonst kann es passieren, dass sie beim Fahren verrutscht. Ist die Sattelstütze dagegen zu fest angezogen, kann das Fahrrad beschädigt werden. 

Am besten eignet sich ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.

Achtung: Die auf der Sattelstütze angegebene maximale Höhe darf nicht überschritten werden.

Wenn du dein GRAVELbike über einen mittleren bis langen Zeitraum lagern möchtest, musst du:

- Dein Fahrrad an einem trockenen, geschützten Ort unterbringen.

- Dein Fahrrad vor der Lagerung reinigen und Schmutz entfernen, um die Bildung von Rost zu verhindern.

- Die Kette schmieren. Das gesamte Fahrrad mit „ALL IN ONE“ einsprühen, um es vor Rost zu schützen

- Auf das kleinste Ritzel schalten

- Bei Fahrrädern mit Tubeless Ready die Menge an Dichtmilch prüfen, bevor du das Fahrrad wieder benutzt. 
Wenn das Fahrrad über einen längeren Zeitraum steht und sich die Laufräder nicht drehen, kann die Dichtmilch hart werden und so ihre Wirkung verlieren.

Wir empfehlen dir, auf deinen Touren einen Helm und Handschuhe zu tragen. Ein Sturz ist schnell geschehen und dann sind dein Helm und deine Handschuhe deine einzigen Verbündeten!

Um herauszufinden, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind, musst du die verbleibende Dicke des Belags prüfen. Bei einem Belag von unter 0,5 mm musst du einen Wechsel vornehmen, um einen Bremskraftverlust zu verhindern. Hier findest du ein Erklärvideo zum Austauschen der Bremsbeläge.

Wir empfehlen, die Bremsen nach dem Austausch der Bremsbeläge kurz einzubremsen, um ein "Verglasen" und damit eine verminderte Bremswirkung der Beläge zu verhindern.

Der Reifen ist nach einigen Jahren unter Umständen schwer zu lösen, sodass du durchaus etwas Kraft aufwenden musst.

Deine Reifen findest du über den untenstehenden Link.

Der Reifen ist nach einigen Jahren unter Umständen schwer zu lösen, sodass du durchaus etwas Kraft aufwenden musst. Wir empfehlen dir, die Dichtmilch nicht wiederzuverwenden.

Deine Reifen findest du über den untenstehenden Link.

Zum Wechseln deiner Kassette benötigst du den passenden Abzieher und eine Kettenpeitsche. Beide Werkzeuge findest du über den untenstehenden Link.

Zum Wechseln der Kette brauchst du einen Kettennieter, eine neue Kette und ein Kettenschloss.

Schalte zunächst die Kette vorne und hinten auf das kleinste Kettenblatt bzw. Ritzel.

Öffne das Kettenschloss mit einer Kettenschlosszange und entferne die alte Kette.

HINWEIS: Bei einigen Ketten muss die Laufrichtung beachtet werden, siehe Bedienungsanleitung.

Positioniere die neue Kette vorne und hinten auf dem kleinsten Kettenblatt bzw. Ritzel, damit du die Länge optimal bestimmen kannst.

Die Kette muss dicht an der oberen Antriebsrolle des oberen Schaltwerk-Rädchens verlaufen.

Wenn du die richtige Länge bestimmt hast, kürze die Kette mithilfe des Kettennieters.

Anschließend das Kettenschloss an der Kette anbringen, einmal in die Pedale treten, damit das Kettenschloss auf der oberen Kettenseite ist. Zum Abschluss mit der Hand am Pedal überprüfen, ob die Position richtig ist.

Pedale defekt? Du willst deine Plattformpedale gegen Klickpedale austauschen? Folge unserer Anleitung.

Vorsicht: Beachte, dass das Gewinde beim linksseitigen Pedal verkehrtherum verläuft, d. h. das Pedal wird gegen den Uhrzeigersinn festgeschraubt. Das rechte Pedal besitzt hingegen ein normales Gewinde.

Nutze ein geeignetes Werkzeug zum Abziehen deiner Pedale, denn das Lösen erfordert Kraft.

Wenn deine Scheibenbremsen laut sind:

- Überprüfe, ob das Laufrad richtig zentriert ist. Dazu löst du dein Laufrad und ziehst es anschließend wieder fest.

- Überprüfe, ob dein Bremssattel und die Zugspannung richtig eingestellt sind.

- Überprüfe, ob die Scheibe gerade steht.

- Säubere das Bremssystem mit Wasser. Säubere die Scheiben bei Bedarf mit Wasser und Seife.

Wenn du deine Bremsen nicht wie empfohlen einbremst, können diese quietschen. Sollte dies der Fall sein, dann führe bitte das Einbremsverfahren durch.

Wenn du sehr stark oder lange gebremst hast (bei einer Abfahrt von einem hohen Berg beispielsweise), kann es vorkommen, dass deine Beläge verglast und/oder deine Scheiben überhitzt sind. In diesem Fall solltest du deine Beläge und Scheiben austauschen.

Wenn du bemerkst, dass deine Bremsen an Leistung einbüßen, solltest du mehrere Dinge prüfen:

- Säubere dein Fahrrad, inklusive Scheiben und Bremsen, gut mit Seifenwasser

- Überprüfe den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge

- Überprüfe die Spannung des Bremszugs            
                                                                           
- Überprüfe, ob der Bremssattel richtig mittig steht

TRP Bremsen erfordern eine spezielle Vorgehensweise. Hier findest du ein Video von TRP, in dem dir erklärt wird, wie du vorgehst.

Wenn du dir unsicher bist, dann wende dich an den Servicepoint in einer unserer Filialen.

Vergiss nicht, beim Austauschen deiner Zughülsen bzw. Schaltzüge Antikompressionshülsen zu verwenden, die du über den untenstehenden Link finden kannst.

Probleme beim Schalten (Ritzel) können viele Ursachen haben.

1. Überprüfe die Position der Endkappen. Schlecht angebrachte Zughülsen-Endkappen können das Ziehen des Schaltzuges und damit den Gangwechsel am Hinterrad behindern. Wenn eine Zughülsen-Endkappe schlecht positioniert ist, dann stecke sie wieder an die richtige Stelle.

2. Möglicherweise haben sich der Schaltzug und die Endkappen festgefressen. Wenn die Kette nicht auf die kleineren Zahnkränze (Ritzel) springt oder das Schaltwerk sich nicht bewegt, obwohl du den Schalthebel betätigst, ist dies mit Sicherheit der Fall. Dann müssen Schaltzug und Hülsen ausgetauscht werden. Dann müssen Schaltzug und Hülsen ausgetauscht werden.

3. Überprüfe auch, ob das Schaltauge eventuell verbogen ist. Wenn ja, schau dir das Kapitel „MEIN SCHALTAUGE IST KAPUTT“ an

4. Bringe dein GRAVELbike in einen DECATHLON Servicepoint, um das Schaltwerk dort neu einstellen zu lassen

Hinweis: Wenn du oft in nassem oder schlammigem Gelände unterwegs bist oder dein Gravelbike regelmäßig mit viel Wasser reinigst, müssen Schaltzüge und Endkappen häufiger gewechselt werden. Nutze zum Reinigen deines Fahrrads auf keinen Fall einen Hochdruckreiniger, da er den Schmutz nur noch tiefer in das Innere der Schaltzüge drückt.

Das an deinem Fahrrad verbaute Schaltauge findest du über den nachfolgenden Link