MEERESANGELROLLE BAUXIT BXT-500 6000/8000 SW

1) Schraube am Gehäuse gegenüber der Kurbel festziehen.
2) Die Kurbel darf kein Spiel haben.
3) Rolle laufen lassen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

1) Halteschraube an der Kurbel lösen und entfernen.
2) Kurbel abnehmen.
3) Kurbel auf der gewünschten Seite aufsetzen.
4) Halteschraube wieder festschrauben. 

1) Bremskopf lösen und abnehmen.
2) Spule (ohne die Scheiben darunter) von der Achse ziehen.
3) Neue Spule auf die Achse setzen und drehen, bis sie einrastet.
4) Bremskopf anbringen, dabei auf korrekte Position achten, damit die Schraube nicht beschädigt wird.

Beim Drill mit großen Fischen kann mit der Bremse Schnur gegeben werden, damit diese nicht reißt. Deshalb gilt es, die Bremskraft so einzustellen, dass sie etwas kleiner als die Tragkraft der schwächsten Komponente der Montage ist.

- Zur Erhöhung des Bremsmoments Bremsknopf festschrauben (im Uhrzeigersinn).
- Zur Erniedrigung des Bremsmoments Bremsknopf lösen (gegen den Uhrzeigersinn).

1) Rolle montieren.
2) Schnur durch die Ringe führen.
3) Selbstsichernde Schleife bzw. Knoten machen und überschüssige Schnur abschneiden.
4) Bügel öffnen.
5) Schleife auf die Spule ziehen.
6) Bügel schließen und Schnur spannen.
7) Spule mit Schnur in Wasser tauchen.
8) Mit einem Tuch Druck auf die Schnur ausüben und Kurbel an der Angelrolle drehen.
Spule der Angelrolle bis zur oberen Lippe füllen: Bei einer Rolle mit zu viel oder zu wenig Schnur lässt die Wurfleistung deutlich nach.

In diesem Video findest du alle wichtigen Informationen zur korrekten Pflege deiner Rolle.
Das Video bezieht sich auf eine Meeresrolle, die Methode ist bei Süßwasserrollen aber ganz ähnlich.

1) Rolle mit festgezogener Bremse und gesicherter Kurbel horizontal halten. Mit klarem Wasser unter geringem Druck (Wasserhahn, Dusche) abspülen, ohne die Rolle komplett einzutauchen!
2) Rolle ca. 15 Sekunden lang spülen.
3) Schmutz an schwer zugänglichen Stellen bei Bedarf mit einer Zahnbürste entfernen.
4) Kurbel schnell drehen, um überschüssiges Wasser zu beseitigen.
5) Rolle abnehmen und mit einem weichen, trockenen Tuch abtrocknen.
6) Empfindliche Punkte (Rolle, Achsen, Bremsknopf, Kugellager auf jeder Gehäuseseite) mit einem Tropfen Öl behandeln, dann Rolle drehen.
7) Mit festgezogener Bremse vor Feuchtigkeit geschützt lagern.
Hinweis: Bei Einsatz von Kriechölen wie WD-40 wird auch Fett entfernt. Es ist dann eine sorgfältige Neuschmierung erforderlich (s. "Rolle schmieren").

1) Schraube auf der der Kurbel gegenüberliegenden Seite lösen.
2) Erst Schraube, dann Kurbel abnehmen.
3) Neue Kurbel aufsetzen.
4) Schraube in die sechseckige Achse auf der gegenüberliegenden Seite schrauben.

1) Bremskopf lösen und abnehmen.
2) Spule (ohne die Scheiben darunter) von der Achse ziehen.
3) Neue Spule auf die Achse setzen und drehen, bis sie einrastet.
4) Bremskopf anbringen, dabei auf korrekte Position achten, damit die Schraube nicht beschädigt wird.

1) Bremsknopf abschrauben.
2) Neuen Bremsknopf aufschrauben (Achtung: Dabei auf korrekte Ausrichtung achten, damit das Gewinde nicht beschädigt wird).