Kinder City Bike Elops 900 24 Zoll

Die Höhe des Sattelrohrs und des Lenkers muss unbedingt auf die Körpergröße des Kindes abgestimmt werden. Die Markierung an der Sattelstütze darf aus Sicherheitsgründen niemals sichtbar sein. Achte daher genau darauf, dass sie nicht überschritten wird!

Zum Einstellen der richtigen Sattelhöhe setzt sich das Kind auf den Sattel und stellt die Ferse bei senkrechter Position der Tretkurbeln auf das untere Pedal. Die Sattelhöhe ist korrekt eingestellt, wenn das Bein des Kindes gestreckt ist. Außerdem sollte sich das Kind, wenn es auf dem Sattel sitzt, mit den Fußspitzen auf dem Boden abstützen können. 

Um die Wirksamkeit deiner Bremsen zu testen, schiebst du das Kinder-Cityfahrrad, während du es am Lenker festhältst. Betätige den rechten Hebel für die Hinterradbremse oder den linken Hebel für die Vorderradbremse. Das jeweils getestete Laufrad muss aufgrund der Betätigung des Bremshebels blockieren. Während die Räder sich drehen, dürfen die Bremsklötze die Felgenflanken nicht berühren.

Wenn du feststellst, dass keine effektive Bremswirkung vorhanden ist, oder dass das Laufrad schleift, kannst du Folgendes tun: Vor dem Bremshebel befindet sich einRädchen.Wenn du das Rädchen im Uhrzeigersinn drehst, wird dies die Bremse stärker anziehen (=stärker bremsen).Wenn du das Rädchen gegen den Uhrzeigersinn drehst, wird dies die Bremse lösen (= weniger Bremsen und Bewegung der Beläge der Felge).

Es ist wichtig, die korrekte Bremseinstellung regelmäßig zu überprüfen.

Hinweis:wir haben ein MTB verwendet, um dieses Video zu erstellen, aber die Schritte sind die gleichen.

Der empfohlene Druck ist stets auf der Reifenflanke angegeben. Wir empfehlen dir, die Reifen mit dem auf der Reifenflanke angegebenen Druck aufzupumpen. Der empfohlene Druck hängt vom Reifentyp ab.

Um zu überprüfen, ob der Reifendruck ausreicht, lasse das Kind auf das stehende Fahrrad steigen. Bei korrektem Druck werden die Reifen durch das Gewicht des Kindes ein klein wenig eingedrückt.

Du hast das Kinder City Bike im Internet erworben? Dann musst du den Fahrradkorb selbst auf das Fahrrad montieren. Aber keine Panik, anhand dieser Anleitung erklären wir dir genau, wie das funktioniert:

Es sind zwei Stellräder für jede Bremse vorhanden; sie befinden sich an den Bremshebeln. Sie dienen der Regulierung der Spannung des Bremskabels. Betätige das Stellrad, um die optimale Einstellung zu finden. (Je fester das Stellrad angezogen wird, desto höher ist die Spannung des Bremskabels.)

Dieses Stellrad befindet sich am hinteren Teil des Schaltwerks. Es dient dazu, die Spannung des Schaltzugs zu erhöhen oder zu reduzieren. Falls die Kette beim Einlegen eines höheren Gangs Probleme bereitet, dann ist die Spannung das Schaltzugs zu gering und muss durch Aufschrauben des Stellrads erhöht werden. Falls die Kette beim Einlegen eines niedrigeren Gangs Probleme bereitet, dann ist die Spannung das Schaltzugs zu hoch und muss durch Anziehen des Stellrads verringert werden. Die optimale Einstellung liegt erfahrungsgemäß häufig bei einer Viertelumdrehung.

Das Bremszug-Führungsrohr ist eine kleine Komponente aus Edelstahl, mit deren Hilfe der Bremszug in den Bremssattel der V-Brakes geführt wird. Der Winkel des Führungsrohrs ist dabei so angepasst, dass der Bremszug optimal geführt wird und ein effektives Bremsen gewährleistet. Bei Beschädigung kann das Führungsrohr ausgetauscht werden.

V-Brakes haben zwei Bremsarme (einen links und einen rechts). Sie sind in der Mitte am Faltenbalg verbunden. 

Du kannst den Bremsbogen lösen, um die Bremsarme freizugeben, damit du dein Rad leicht entfernen kannst.

Der Lenker ist an den Vorbau angeschweißt. So lässt sich dieser mithilfe einer einzigen Schraube von oben aufsetzen und befestigen. Um eine optimale Festigkeit zu gewährleisten, stelle sicher, dass diese Schraube mit einem Anzugsdrehmoment von 22 Nm (Newtonmeter) angezogen wird. Verwende dazu einen Drehmomentschlüssel.

Du kannst ein "ALL IN ONE" Produkt benutzen, um die Kette des Kinderfahrrads gangbar zu machen, zu reinigen und zu schmieren (solche Produkte sind in den DECATHLON Filialen erhältlich). Ein solches All in One Produkt ist äußerst praktisch.

Um die Kette zu schmieren, drehst du diese mit dem Pedal und trägst sie "pschittt" über die gesamte Länge auf. 

Anschließend einige Minuten trocknen lassen.Sollte die Kette sehr stark verschmutzt sein, bearbeite sie über ihre gesamte Länge mit einer Bürste und/oder einem Tuch und sprühe das "ALL IN ONE" Produkt erneut auf.

 

Unsere Empfehlung: Vermeide jeglichen Kontakt des Produktes mit den Bremsklötzen, Bremsbelägen und den Bremsflächen der Felgen.

 

Dauerhafter Schutz des Fahrrads: Durch die regelmäßige Anwendung des Produktes beugst du der Entstehung von Korrosion vor.

Wenn du nach einigen Fahrten feststellst, dass das Kinderfahrrad Verschmutzungen aufweist (z. B. durch Schlamm, Regen, Staub etc.), dann ist es an der Zeit für eine gründliche Reinigung.

Wenn das Fahrrad mit einer Staubschicht überzogen ist, reicht ein trockenes Tuch zur Reinigung vollkommen aus. Bei etwas hartnäckigerer Verschmutzung, z. B. durch Schlamm, kannst du das Fahrrad mit einem Eimer warmem Wasser und einem Schwamm (oder einem feuchten Tuch) und mit Fahrradpflegemittel säubern. So erstrahlen Rahmen, Gabel, Lenker und Räder schnell wieder in neuem Glanz.

SCHON GEWUSST?
Wir raten dringend davon ab, das Kinderfahrrad mit einem Hochdruckreiniger zu reinigen:Die Funktionen bestimmter Komponenten (Steuersatz, Tretlager usw.) könnten beschädigt werden und dein Kind gefährden.

Am Schluss einfach noch mit einem trockenen Tuch trocken reiben, um die Bildung von Rost zu verhindern.

Anschließend sollten die beweglichen Teile des Fahrrads (Kette, Steuersatzgehäuse, Tretlagergehäuse) frisch eingefettet werden.

Bremsklötze für V-Brakes sind als Ersatzteile erhältlich.

Zum Austauschen der Bremsklötze solltest du die in diesem Tutorialvideo beschriebenen Schritte beachten. 

Vor jeder Fahrt ist es wichtig, den Zustand der Reifen des Fahrrads zu überprüfen.

Falls ein Reifen platt ist, überprüfe zunächst, ob er ein Loch aufweist. Pumpe ihn dazu bis zum maximalen Druck auf.

Wenn er schnell Luft verliert, musst du das Rad ausbauen und dann den Reifen entfernen, um den Schlauch zu wechseln oder zu reparieren.

Wenn der Reifen nur langsam Luft verliert, solltest du die Oberfläche des Reifens auf Steinchen oder Glasscherben überprüfen.Anschließend muss das Laufrad demontiert und der Reifen abgezogen werden, um den Fahrradschlauch zu wechseln bzw. um ihn nach Entfernen eines eventuell vorhandenen spitzen Gegenstands zu reparieren.

Falls der Reifen nicht platt ist, empfehlen wir dir, zu überprüfen, ob er den richtigen Druck aufweist (beachte hierzu auch die nachfolgende Rubrik).

SCHON GEWUSST?
Die Lebensdauer deines Gummis hängt auch von den Nutzungsbedingungen und der Lagerung ab.Wenn ein Reifen sichtbare Risse aufweist, empfehlen wir dir, den Reifen zu erneuern.

Wir empfehlen, das Kinderfahrrad an einem trockenen Ort zu lagern. Es ist wichtig, dass es keiner Feuchtigkeit ausgesetzt ist.

Die Lebensdauer des Kinderfahrrads hängt von seiner Nutzung, Wartung und Lagerung ab.

Je mehr Feuchtigkeit und salzhaltiger Luft das Kinderfahrrad ausgesetzt ist, desto schneller wird es Rost ansetzen, wodurch seine Lebensdauer verkürzt wird.

Es ist daher wichtig, es sauber und trocken an einem nicht feuchten Ort aufzubewahren.

SCHON GEWUSST? 
Es wird nicht empfohlen Fahrräder mit Teleskopgabel zum Aufbewahrenam Vorderrad aufzuhängen.Hänge sie am Hinterrad auf, damit du länger etwas von deiner Gabel hast.

Wenn ein Reifen beschädigt ist, solltest du sofort an einer sicheren Stelle anhalten, um eine Beschädigung der Felge zu vermeiden.

Drehe dein Fahrrad anschließend um und stelle es auf Sattel und Lenker ab.

Löse die Bremsen, sodass der Reifen hindurchpasst. Drücke dazu die Oberseite der V-Brake-Bremssättel zusammen und löse den Bremsbogen.

Das Vorderrad musst du dann nur noch aus der Gabel nehmen und kannst anschließend den Schlauch wechseln (siehe Erklärvideo).

Beim Hinterrad musst du zunächst auf das kleinste Ritzel schalten. Anschließend löst du das Laufrad und wechselst den Schlauch (siehe Video-Tutorial). 

Im Notfall hast du außerdem die Möglichkeit, ein Reparaturspray zu verwenden, mit dem sich der Fahrradschlauch ohne Werkzeug reparieren lässt (funktioniert nicht bei gerissenen Schläuchen). 

Wenn die Gänge des Mountainbikes schlecht schalten, liegt das an der schlechten Führung des Schaltwerks auf den Ritzeln.

Prüfe den Schaltzug und die Zughülsen:
Schlecht angebrachte Zughülsen-Endkappen können das Ziehen des Schaltzuges und damit den Gangwechsel behindern. Wenn eine Zughülsen-Endkappe schlecht positioniert ist, dann stecke sie wieder an die richtige Stelle.

Wenn sich das Schaltwerk beim Betätigen des Drehschaltgriffes nicht bewegt, dann hat sich der Zug wahrscheinlich in der Hülse festgesetzt. In diesem Fall müssen Schaltzug und Kabelhülsen ausgetauscht werden.

Es ist auch möglich, dass das Schaltauge verbogen ist, insbesondere nach einem Sturz. Dann ist es nicht möglich, die Gänge zu wechseln. Wir empfehlen dir, dich in diesem Fall in den Servicepoint deines nächsten Decathlon-Stores zu begeben, um das Schaltauge gerade auszurichten.

Außerdem kann es sein, dass sich das Schaltwerk verstellt hat. In diesem Fall drehst du das Fahrrad um und stellst es auf Sattel und Lenker ab, um Zugriff auf die Pedale zu erhalten (noch praktischer ist ein Montageständer). Betätige den Schaltgriff und stelle die Kette auf das kleinste Ritzel ein. Das nun benötigte Stellrad befindet sich im hinteren Bereich des Schaltwerks. Mit diesem Stellrad kannst du den Schaltzug spannen (und damit das Schaltwerk weiter nach oben stellen) bzw. lockern (und damit das Schaltwerk weiter nach unten stellen). Drehe das Stellrad so weit, bis der Gangwechsel wie gewünscht funktioniert. 

Wenn der Bremshebel zu locker und zu weich ist und den Lenker zu leicht berührt, passe die Spannung des Bremskabels mit dem Einstellrad am Bremshebel an.

Schraube das Rädchen und die Sicherungsmutter ab, bis du die richtige Kabelspannung hast, damit dein Bremshebel fest, aber nicht zu hart ist.

Sobald die gewünschte Spannung erreicht ist, Gegenmutter gegen den Bremshebel festdrehen, um die Einstellung zu sichern.