E-BIKE HOPTOWN 500E

Alte Akkus gibst du am besten in deiner DECATHLON Filiale ab, wo sie der Wiederverwertung durch eine Spezialfirma zugeführt werden.

Das E-Bike schaltet sich nach einigen Minuten von selbst ab, wenn es nicht bewegt wird.

Ja, denn bei dem HOPTOWN 500 handelt es sich um ein E-Bike mit elektrischer Tretunterstützung.  

 

Diese Unterstützung kann sich nur dann zuschalten, wenn der Fahrer in die Pedale tritt – denn sonst würde es sich um ein Mofa handeln, für das entsprechende Nutzungs- und Sicherheitseinschränkungen gelten würden.  

 

Ein Trittfrequenzsensor übermittelt die entsprechenden Informationen an den Bordcomputer, der wiederum den Hilfsantrieb steuert.  

 

Der Motor des E-Bikes schaltet sich sofort ab, wenn der Fahrer bremst oder zu treten aufhört. Beginnt der Fahrer erneut zu treten, schaltet sich der Motor wieder ein.

Nein, denn Lithium-Ionen-Akkus haben keinen Memory Effekt und können daher jederzeit wieder aufgeladen werden.   Wir empfehlen jedoch, den Akku regelmäßig aufzuladen, damit seine Leistungsfähigkeit erhalten bleibt.

Dein E-Bike ist mit dem Fahrradträger THULE Europower kompatibel, der bei DECATHLON erhältlich ist. Dieser Fahrradträger kann bis zu zwei E-Bikes aufnehmen.

Die Reichweite des Akkus deines E-Bikes hängt von zahlreichen Faktoren ab:  

 

> BELADUNG DES E-BIKES: Die Reichweite nimmt bei übermäßiger Beladung des E-Bikes ab.  

> ART DER STRECKE: Bei vielen Steigungen nimmt die Reichweite ab.  

> REIFENDRUCK: Bei einem Reifendruck zwischen 3,5 und 5 bar ist die Reichweite optimal.  

> AUSSENTEMPERATUR: Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Reichweite ab.

> VERWENDETER UNTERSTÜTZUNGSMODUS: Bei geringem Akkustand wird empfohlen, möglichst wenig Tretunterstützung zu nutzen.  

> TRITTFREQUENZ: Wenn du stärker in die Pedale trittst, kommst du weiter.  

> EINHALTUNG DER EMPFEHLUNGEN ZUM AUFLADEN UND LAGERN DES AKKUS:  

Die durchschnittliche Reichweite des HOPTOWN 500E liegt zwischen 15 und 30 km. Wenn du dein E-Bike unseren Empfehlungen entsprechend nutzt, sorgst du dafür, dass es über eine optimale Reichweite verfügt.

Bei E-Bikes muss der Reifendruck besonders sorgfältig kontrolliert werden, weil die Laufräder durch die Kraft des Motors und das hohe Eigengewicht des Fahrrads stark beansprucht werden. Um das Pannenrisiko zu minimieren und eine möglichst hohe Reichweite zu erzielen, sollten die Reifen auf einen Druck zwischen 3,5 und 4,5 bar aufgepumpt werden.

In der Rubrik "BEI PROBLEMEN" findest du einen Fragenkatalog, der dir bei der Lösung von Problemen, die bei deinem E-Bike HOPTOWN 500 eventuell auftreten können, behilflich sein kann.  

 

Alternativ kannst du dich per E-Mail an einen unserer spezialisierten Techniker wenden. Er wird dir bei der Problemlösung helfen (Kontaktformular hier).   Darüber hinaus stehen dir auch die DECATHLON Servicepoints zur Verfügung, wo sich unsere Fahrradexperten des Problems annehmen werden.

Wenn du dein Hoptown 500E mit einem Bordcomputer ausstatten möchtest, empfehlen wir den FAHRRADCOMPUTER 300 von BTWIN (Anschluss über Kabel).  

 

Kabellose Bordcomputer können durch die elektrische Spannung des E-Bikes gestört werden und dadurch Fehlfunktionen aufweisen.

Neue Akkus sind an deinem DECATHLON Servicepoint erhältlich.  

 

Für Informationen zu Verfügbarkeit und Lieferzeiten wende dich bitte an unsere Mitarbeiter am Servicepoint.

Es ist wichtig, dass du deinen Akku an einem Ort mit gemäßigter Temperatur (zwischen + 10 und + 25 °C) lagerst und auflädst. Außerdem sollte dieser Ort trocken und vor Sonne geschützt sein. Der Akku sollte nicht im vollständig entladenen Zustand gelagert werden, um eine sogenannte Tiefenentladung zu vermeiden, die zu Fehlfunktionen führen kann.  

 

Außerdem solltest du nicht vergessen, deinen Akku (auch wenn du ihn nicht benutzt hast) mindestens alle drei Monate aufzuladen, um eine Tiefenentladung und eine daraus folgende Abnahme der Leistungsfähigkeit zu vermeiden. 

Ja, der Akku kann bis zu 24 Stunden mit dem Ladegerät verbunden bleiben.  

 

Sobald der Akku vollständig aufgeladen ist, schaltet sich das Ladegerät ab, bleibt aber unter Spannung.

Ein komplett entleerter Akku benötigt vier Stunden zum vollständigen Aufladen.

Der Hersteller gewährt auf den Akku eine Garantie von zwei Jahren.

Der Akku ist grundsätzlich regenfest, darf aber auf keinen Fall in Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gesäubert werden.  

 

Gleiches gilt für das Display und die übrigen elektrischen Bauteile bzw. Kabel. Trotzdem empfehlen wir, beim Abstellen und Lagern des E-Bikes größtmögliche Vorsicht walten zu lassen.

Es handelt sich um ein Fahrrad mit elektrischem Hilfsantrieb, d. h. du kannst auch ohne diesen Antrieb weiterfahren.  

 

Allerdings wird sich in diesem Fall das hohe Eigengewicht des Systems beim Treten bemerkbar machen.

Nein, es gibt keinen „Dynamo-Effekt“. Bei einigen Systemen wird der Akku beim Fahren oder Bremsen aufgeladen, jedoch ist der Wirkungsgrad dabei sehr gering: Man müsste dutzende Kilometer fahren, um genug Energie für nur einen Kilometer Hilfsantrieb zu erzeugen.

1. Überprüfe, ob der Akku ausreichend aufgeladen ist.    

 

2. Überprüfe, ob die Steckkontakte des Akkus und des Bedienfeldes sauber sind.  

 

3. Überprüfe, ob der Akku im Fahrradrahmen richtig eingerastet ist.

> Öffne die Verriegelung des Akkufaches im Rahmen.

> Öffne das Akkufach.

> Hebe den Sicherheitsbügel des Akkus an, bis er sich in einer horizontalen Position befindet.

> Richte den Akku korrekt aus, um das Einsetzen in das Akkufach vorzubereiten.

> Lasse den Akku vollständig in den Rahmen hineingleiten.

> Schließe den Sicherheitsbügel, um den Akku in seiner Position zu halten. Der Akku muss korrekt im Akkufach eingerastet sein und der Sicherheitsbügel muss sich in einer vertikalen Position befinden.

> Der Akku muss korrekt im Akkufach eingerastet sein und mithilfe des Sicherheitsbügels in Position gehalten werden.

> Verschließe und verriegle das Akkufach im Fahrradrahmen.      

 

4. Überprüfe, ob das Bedienfeld korrekt angeschlossen ist.  

> Öffne die Neoprenschutzabdeckung, unter der sich die Steckkontakte des Bedienfeldes befinden (bzw. schiebe sie zur Seite).

>  Überprüfe, ob alle Steckkontakte sauber und in einwandfreiem Zustand sind (d. h. nicht verbogen oder beschädigt).

Überprüfe außerdem, ob sie korrekt eingesteckt sind. Wenn nötig, stecke sie korrekt ein und achte dabei auf die richtige Anordnung (siehe Hinweispfeile), um die Kontakte nicht zu verbiegen.    

 

5. Schalte das Display ein, indem du die Taste ON/OFF gedrückt hältst.  

Sollte das Problem weiterhin bestehen, setze dich über das Kontaktformular mit uns in Verbindung oder wende dich an deinen DECATHLON Servicepoint.

1. Überprüfe, ob der Ladevorgang durch Verunreinigungen gestört werden könnte.

Die Steckkontakte von Ladegerät und Akku müssen sauber sein; es dürfen keine Verunreinigungen anhaften.  

 

Wenn du den Akku aufzuladen versucht hast, während er im Akkufach lag, nimm ihn heraus und versuche es dann erneut. Es kann vorkommen, dass der Stecker des Ladegerätes zu kurz ist, um den Akku korrekt aufzuladen, während er sich im Akkufach befindet. Sollte das der Fall sein, wende dich bitte an deinen DECATHLON Servicepoint.    

 

2. Überprüfe die Verbindungen zwischen Akku, Ladegerät und Netzanschluss.  

> Überprüfe, ob es sich bei dem von dir verwendeten Ladegerät um ein Originalgerät von DECATHLON handelt.  

> Verbinde das Ladegerät mit dem Akku und schließe es dann an das Stromnetz an.  

 

Permanent leuchtende orange LED = Der Akku wird aufgeladen.

Permanent leuchtende grüne LED = Der Akku ist vollständig aufgeladen.

Blinkende LED = Beim Aufladen des Akkus ist ein Problem aufgetreten.  

 

Ein vollständig entleerter Akku benötigt vier Stunden bis zum vollständigen Aufladen.  

 

Sollte das Problem weiterhin bestehen, setze dich über das Kontaktformular mit uns in Verbindung oder wende dich direkt an deinen DECATHLON Servicepoint.

1. Überprüfe, ob der Akku richtig aufgeladen ist.

Ein fast leerer Akku kann beim Fahren kurz vor der vollständigen Entleerung diesen Effekt erzeugen.  

> Lade den Akku auf.    

 

2. Überprüfe, ob die Steckkontakte des Akkus und des Bedienfeldes sauber sind.  

 

3. Überprüfe, ob der Akku im Fahrradrahmen richtig eingerastet ist.

> Öffne die Verriegelung des Akkufaches im Rahmen.

> Öffne das Akkufach.

> Hebe den Sicherheitsbügel des Akkus an, bis er sich in einer horizontalen Position befindet.

> Richte den Akku korrekt aus, um das Einsetzen in das Akkufach vorzubereiten.

> Lasse den Akku vollständig in den Rahmen hineingleiten.

> Schließe den Sicherheitsbügel, um den Akku in seiner Position zu halten. Der Akku muss korrekt im Akkufach eingerastet sein und der Sicherheitsbügel muss sich in einer vertikalen Position befinden.

> Der Akku muss korrekt im Akkufach eingerastet sein und mithilfe des Sicherheitsbügels in Position gehalten werden.

> Verschließe und verriegle das Akkufach im Fahrradrahmen.    

 

4. Überprüfe, ob die Kontaktpunkte des Fahrradrahmens und des Akkus korrekt miteinander verbunden sind.

Es kann vorkommen, dass der Sicherheitsbügel den Akku nicht weit genug herunterdrückt, damit sich dieser korrekt mit den Kontaktpunkten verbinden kann.

Um die Kontaktpunkte des Fahrradrahmens und des Akkus näher zusammenzubringen, nimm einen Innendreikantschlüssel zur Hand und korrigiere damit die Ausrichtung des Sicherheitsbügels. Außerdem sollte das Verriegelungssystem auf der Außenseite des Sicherheitsbügels korrekt ausgerichtet werden.

Um die entsprechende Schraube fester anzuziehen, benötigst du einen Innenzweikantschlüssel.    

 

5. Überprüfe die Ausrichtung des Trittfrequenzsensors.  

Neue Generation:

> Überprüfe, ob der Trittfrequenzsensor, der sich auf der linken Seite des E-Bikes gegenüber der Kurbelgarnitur befindet (auf der Seite der linken Tretkurbel) auf die Tretlagerachse gerutscht sein könnte.  

 

Falls er gegen die Tretkurbel gerutscht ist, hebe ihn vorsichtig mit der Hand an und presse ihn so fest wie möglich gegen den Rahmen. Falls er nicht in der gewünschten Position bleibt, trage einen Tropfen Klebstoff auf die Rückseite des Sensors auf und drücke ihn fest gegen den Rahmen.  

 

Ältere Generation:

> Reinige die Magnetscheibe auf der Rückseite der Kurbelgarnitur mit einem feuchten Tuch. Die Magnetscheibe könnte mit Verunreinigungen durch Staub oder Streusalz behaftet sein, die sich beim Fahren dort angesammelt haben und nun die Tretunterstützung behindern.    

 

Sollte das Problem weiterhin bestehen, setze dich über das Kontaktformular mit uns in Verbindung oder wende dich direkt an deinen DECATHLON Servicepoint.